संपादकीय परीक्षण में छोटी सिटी कारें
जब स्मार्ट टेस्ट प्रतिज्ञा ने मुझे अपने इलेक्ट्रॉनिक मेलबॉक्स में ईमेल किया, तो मुझे खुशी हुई। मैंने खुद को "मेरे" स्मार्ट के साथ ड्राइविंग सुख का एक अभूतपूर्व आयाम देने का वादा किया ...
एक छोटा बौना जयजयकार करता है ...
प्रकाशिकी: लाल और काले रंग में "स्मार्टी" है (जिसे मैं अपनी परीक्षण कार कहता हूं) प्रकाशक के सामने, मेरे साथ उसे पकड़ने, शुरू करने और उसके साथ सड़कों को अनिश्चित बनाने के लिए इंतजार कर रहा था। दरवाजा कॉम्पैक्ट लगता है, एक उज्ज्वल पेंग के साथ वह ताला में भाग जाता है। कोई आश्चर्य नहीं, बॉडी पैनल ज्यादातर प्लास्टिक से बना होता है।
यह मुझे सबसे पहले prune बनाता है और ट्रैब्बी नामक एक कबाड़ वाहन के बारे में सोचना चाहिए। लेकिन हमारे प्रशिक्षु, एक उत्साही स्मार्ट ड्राइवर, मुझे समझाता है: यदि कुछ टूट गया है, तो आपको कार्यशाला में विस्तृत या बड़ा नहीं करना होगा। आप बस एक नया प्लास्टिक हिस्सा क्लिक करें, किया! और इसके अलावा, मुझे घोषित ओलों से इतना डरने की ज़रूरत नहीं है। बदले में मुझे लगता है कि मौजूदा मौसम के कप्तान वास्तव में बहुत अच्छे हैं!
मैक्सी के बाहर, मिनी
अच्छी तरह से किया जा रहा है: मैं स्टीयरिंग व्हील पर ऊंचा और आरामदायक बैठता हूं, जो कि लगभग 26 मीटर की लंबाई के बावजूद मुझे सुरक्षा की भावना देता है। यहां तक कि मेरा 1.90 मीटर का यात्री भी अच्छा महसूस करता है और लेगरूम की कमी की शिकायत नहीं करता है। सजावट स्पार्टन है, लेकिन पूरी तरह से पर्याप्त है। केवल यात्री के दरवाज़े के हैंडल को मेरे सभी यात्रियों द्वारा तुरंत याद किया जाता है।
एक आश्चर्य ट्रंक को तैयार रखता है: एक पानी की टंकी, एक शॉपिंग बॉक्स और एक बड़ा बैग इसमें आसानी से फिट होता है। बस एक दयालु कुछ अव्यावहारिक हैंडलिंग। ट्रंक को पूरी तरह से खोलने के लिए, आपको दोनों हाथों की आवश्यकता है: केवल इस तरह, उद्घाटन हुक दाएं और बाएं पर संचालित किया जा सकता है। यह कष्टप्रद है।
इंटीरियर डिजाइन काफी सरल है, लेकिन मुझे वास्तव में कुछ भी याद नहीं है। एयर कंडीशनिंग मैं आसानी से एक स्लाइडर, पंखे के साथ भी नियंत्रित कर सकता हूं। मजेदार आंख-पकड़ने वाला: डैशबोर्ड पर दो गोलियां मुझे गति और समय दिखाती हैं। स्टीयरिंग व्हील मेरे हाथों में सुखद और कॉम्पैक्ट है, सीटें आराम से मेरी पीठ के खिलाफ बैठती हैं।
छोटा, रंगीन और मज़ेदार!
ड्राइविंग सुख: जब मैं पहली बार अपने स्मार्ट (ForTwo cdi kW 33 को 45 hp) के साथ उपयोग करता हूं, तो मैं सकारात्मक रूप से आश्चर्यचकित हो जाता हूं कि कुछ घोड़े सड़क पर कितनी ताकत लगाते हैं। ट्रैफिक लाइट पर, मैं जल्दी से और शहर के ट्रैफ़िक से दूर हो जाता हूं, मुझे वैसे भी रेस कार की ज़रूरत नहीं है। लेकिन सेमी-ऑटोमैटिक, जो कि मेरे लिए भीड़ के घंटे को आसान बना दे। और वास्तव में, मुझे खुशी है कि मुझे सुबह की भीड़ के ट्रैफिक में लगातार युगल नहीं करना पड़ता है।
दुर्भाग्य से, यह "सॉफ्टिप" भी इतने सारे शाप देता है; उदाहरण के लिए, जब मैं 25 किमी / घंटा रोल करता हूं, तो यह अचानक 2 से 1 गियर में बदल जाता है। यह तीसरी बार के बाद बेकार है। लेकिन मैं अपने स्मार्ट के संचालन से वास्तव में आश्चर्यचकित हूं: स्टीयरिंग सीधे प्रतिक्रिया करता है, घटता में वह आश्चर्यजनक रूप से सड़क पर अच्छी तरह से और यहां तक कि राजमार्ग पर 100 किमी / घंटा की दूरी पर है, वह ठोस दिखता है। लेकिन मैं तेजी से ड्राइव नहीं करना चाहता, डीजल इंजन मेरे लिए बहुत जोर से होगा। लेकिन मेरी टेस्ट कार 500 किलोमीटर के बाद पहुंचती है, लेकिन एक भ्रामक खपत परिणाम: शहर में और राजमार्ग पर 5 लीटर के नीचे! फ्लर्ट फैक्टर: आइए इसे इस तरह रखें: स्मार्टी आता है। लेन बदलने के साथ एक छोटी चमकती पर्याप्त है और यहां तक कि अभी भी इतना जोर दिया लिमोसिन ड्राइवर मुझे आइंस्टीन बनाता है। ट्रैफिक लाइट पर हम दोनों चौकस झलकियां काटते हैं और जब मैं आसानी से मिनी-पार्किंग स्पेस में पीछे की ओर गायब हो जाता हूं, तो प्रतियोगी ईर्ष्या से देखते हैं - वे मुझसे नाराज नहीं लगते ... मूल्य पैसे के लिए: 12, 000 यूरो से आपको यहां ड्राइविंग का बहुत आनंद मिलता है। लेकिन शहर में सबसे अच्छा मज़ा आया। जॉय ऑनलाइन निर्णय: शहर की एकल लड़कियों के लिए एकदम सही कार। प्रवेश की गारंटी दी जाती है। सबसे अच्छे दोस्त या पिछली शाम के इश्कबाज के लिए जगह है और साथ ही कई XXL शॉपिंग बैग हैं। खपत कम है, फ्रेम में खरीद मूल्य। संक्षेप में, मेरा स्मार्टी चॉकलेट से बने अपने गोल नामकों की तरह है: छोटा, रंगीन और मज़ेदार!
कैटरीना कोरब-गेरुम, संपादक जॉय ऑनलाइन
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